杨绍鹏,1959年出生,山东人。1978年从青岛附近农村插队归来,在山东外运公司做码头搬运工,后升为山东外运公司的总经理助理。1990年,调任山东省外贸总公司,任储运部副处长,成立山东国际货运代理公司,此即海丰航运的前身。1991年,杨绍鹏开始创业。1992年,他将有限资金投向市场潜力巨大的航运业,并在航运业占有一席之地。1997年开始对公司进行全面改制,历经三年,公司改制成一个员工持股的民营企业集团。2004年,他的企业的年营业额高达60亿元人民币;按运量计算,海丰航运在中国集装箱运输行业中排名第四,仅次于三大航运巨头——中远、中海和中外运,成为中国最大的民营航运公司。

山东海丰国际航运集团是一家多元化、现代化、国际化的综合性航运集团,拥有海、陆、空、码头几大业务体系。经营范围涉及集装箱班轮运输、散货运输、沿海内贸内支运输、船东、船舶管理、船舶经纪、综合物流、仓储、报关、车队、船舶代理、空运快递、码头等广泛领域。40多条航线及网络覆盖中国、日本、韩国、台湾、马来西亚、菲律宾、新加坡、越南等地区,为客户提供门到门的全程国际物流服务,是中国最大的国际物流企业之一。在全国乃至东南亚地区,海丰打造了由58家分支机构组成的综合物流服务网络,服务覆盖100多个城市和地区。

借力外资。分别与韩国第一大航运公司韩进(hanjin)、马士基物流(maersk logistics)、伊藤忠(ltochu),专业集装箱租赁企业胜狮货柜(singa mas)成立合资公司,又同韩进合资成立一家集装箱储运公司。除了与伊藤忠合资的爱通物流以外,海丰均持有40%以上股权。

一个资产为零、仅有两个员工的小货代公司,经过十来年的发展,成为拥有38个分公司,航道延伸至日本、香港、韩国、新加坡等地区,业务涉及物流、航线经营、空运与快递、船代、船舶管理、报关、船舶经纪、集装箱储运等十余行业的航运集团。

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