经济发展,交通先行。自治区政府工作报告提出,2020年广西要以“五网”建设为重点,加速构建现代化基础设施体系,首要的便是建设现代综合交通网。
根据部署,我区交通运输部门将采取超常规手段,以重大项目为抓手,新开工铁路建设里程近600公里,新开工14条高速公路、里程1100公里,新建、续建乡乡通二级或三级公路6000公里,新建、续建一批水运和民航项目。通过推动互通、提质、加密,加快实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”,为实现经济社会高质量发展提供有力支撑。
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超常规推进铁路建设
2020年,加快干线铁路和港口集疏运铁路项目建设,计划新开工黄桶至百色铁路、合浦至湛江高铁、湘桂铁路柳州地区改建工程、衡柳铁路提速改造、岑溪至罗定铁路等5个项目,力争开工建设南深高铁玉林至深圳段、柳州经梧州至广州铁路2个项目。
这些项目建成后,将进一步完善我区构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局,畅通广西与周边省市的高标准客运通道。
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冲刺“县县通高速”
2020年,新开工天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段)、岑溪(粤桂界)至大新公路[珠海至玉林(广西段)]、岑溪(粤桂界)至大新公路(玉林至横县段)、岑溪(粤桂界)至大新公路(横县至南宁段)、桂林龙胜(湘桂界)至峒中公路(南宁吴圩至上思段)、上思至防城港公路、梧州(龙眼咀)至硕龙公路(崇靖高速至硕龙口岸段)、龙胜-峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段、兴业至六景高速路面改造工程、南宁至湛江(广西段)公路、梧州(粤桂界)至那坡高速公路(平南至武宣段)、巴马至凭祥(友谊关)公路(巴马至田东段)、巴马至凭祥(友谊关)公路(田东经天等至大新段)、巴马至凭祥(友谊关)公路(大新经龙州至凭祥段)等14条高速公路,建设里程1100公里,开工项目总投资超1600亿元。
续建柳州经合山至南宁等25条高速公路2258公里。
建成贺州至巴马(昭平至蒙山段)等7条高速公路,新增通车里程778公里。
新增乐业、凌云、灵山、蒙山4个县通高速公路,县县通高速公路率达到96%,高速公路里程接近6800公里。
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加快水运发展
2020年,广西水运建设计划投资70亿元,比2019年增长约16%。
计划建成防城港企沙港区潭油作业区进港航道一期工程、防城港渔澫港区第四作业区401号泊位工程、西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸工程、来宾港武宣港区龙从作业区一期工程等一批项目。
续建钦州港东航道扩建二期工程、北海铁山港区航道三期工程、防城港钢铁基地专用码头项目、钦州港大榄坪南作业区7号8号泊位自动化改造工程、钦州港鹰岭作业区3号4号泊位工程、贵港至梧州3000吨级航道二期工程、西津水利枢纽二线船闸、柳江红花水利枢纽二线船闸、崇左港中心港区濑湍作业区等一批项目。
计划至2020年底,全区港口综合通过能力达到4亿吨,加密北部湾港至新加坡港集装箱航线,增开3条外贸航线,力争北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱。
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构建空中便捷大通道
2020年,力争新开工建设南宁机场改扩建(第二跑道)工程。续建南宁国际空港综合交通枢纽工程。
建成玉林福绵机场、北海站坪扩建工程、梧州通航设施建设工程等3个项目。
加强防城港机场、贺州机场、百色机场迁建工程、贵港桂平军民合用机场、乐业通用机场等项目前期准备工作。
▲玉林福绵机场效果图
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推进“四好农村路”高质量发展
2020年,新建、续建乡乡通二级或三级公路6000公里,实现全区83%的乡镇通二级或三级公路;9月底具备条件建制村100%通客车。
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(来源:广西新闻网)
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图文整理:李知谦
原标题:《重磅!2020年广西这样建交通网,包括玉林机场、高铁、高速…》