成交量位居三甲

成交量位居三甲

茶园迎来价值爆发

茶园迎来价值爆发

用最贴切的一个词来形容茶园,

莫过于“厚积薄发”。

来看一组交易数据。

截至3月13日,2018年茶园板块位列板块销售面积、销售套数榜第二名。

2017年,在重庆楼市组团排名中,茶园在成交金额、套数方面夺得第二名,仅次于照母山。

不仅如此,近5年茶园在重庆楼市取得的成绩也是可圈可点:

2012年,重庆楼市组团成交第5名;2013年,重庆楼市组团成交第4名;2014到现在,重庆楼市组团成交连续多年位居第二。

之前,在不少重庆人看来,茶园是一个“前不着村后不着店”的地方。但是现在,茶园房企已超30家。尤其在刚刚过去的2017年,茶园成交的7宗地,有6宗被大型品牌房企拿下,如金科、保利、美的、碧桂园等。

值得一提的是,这几家房企除协信、金科很早就布局茶园之外,其它均属第一次进入。

实力房企的拿地,有着自己严苛的判断体系,实力房企如此大规模的落子茶园,这也正是对茶园价值的肯定。

同时,在茶园的价值实现飞跃的时候,相较于重庆主城的其他区域,楼面价还处于较低的位置。

价值飞跃的茶园

已经引起他们的注意

3月22日,《茶园 2018!——茶园区域城市发展论坛》于凤凰网房产直播。

参加此次论坛的有政府方面、专家学者,以及茶园众多地产项目相关负责人。可说是汇集了“城市建设的规划家、地产的思想家、地产的实干家”。众贤毕集,共话“茶园区域城市发展”,对茶园现状及未来提出各自的观点。

△重庆大学建设管理与房地产学院副教授李世龙

李教授从解读、认知、发现三个思考维度,以三重递进的逻辑,剖开茶园区域价值的点、线、面,带领我们重构另一个茶园印象。

全面发展的区域三好学生

+地理区位+经济区位+交通区位

地势平坦,背山面水,环境优越,

距离主城核心区最近的新区。

距离到底有多近?一张图一目了然。

茶园距主城核心直线距离<10km,相较于蔡家、龙兴、西永、龙洲湾、大照礼等热门板块,更近的地利区位天生具备更优的战略优势。加之茶园优良的生态环境,主城还未有哪个项目如茶园这般完美注解了“离尘不离城”。

其次,在经济区位上,

是具有人口集聚能力的产城融合区。

重庆最早规划的六大副中心之一

新型工业产业集聚地

南岸区经济管理行政中心

主城长江南岸金三角(南坪、弹子石、茶园)

重庆东部新城中心

重庆市现代化高新技术产业基地

三大工业园区(茶园、长江、东港)腹地

再次,于交通上,

立体交通网络对接全城。

茶园现在已经形成三横三纵四桥一站的立体交通网络,成为枢纽级的集散核心,15分钟进入主城核心,30分钟对接两江新区,辐射全城乃至全国。

由内环高速、两轻轨、四隧道、四桥梁共同构成“三横三纵四桥”的道路系统:

四隧道:南山隧道-渝中,慈母山隧道-江北,真武山隧道-南坪,燕尾山隧道-李家沱【规划】

轻轨:6号线及支线、8号线、12号线【规划】

四桥:大佛寺大桥、东水门大桥、千厮门大桥、寸滩大桥(跨越两江连接四岸)

一站:重庆东站【规划】看得见未来的门户

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当然,“三好学生”一样的区域,

在重庆当下,已不算特别稀罕。

“三好学生”必须向“四有青年”转化、成长。

茶园现在则已经完成了这一“进化”。

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四有青年是必然的进化

+有理想+有机遇+有格局+有基础

就规划愿景而言茶园被寄予厚望,

处于极高规格的城市规划地位。

城市副中心、百万级人口发展规模、千亿级GDP……也必然因此受到政策红利的高度支持,十三五规划的强势推动、入园企业多样优惠、区府的落位,以及各项基础设施建设进程的加快(交通、医疗、教育、文化),还有对工、商、贸、旅游、休闲、娱乐的规划等等。可以说它是一个有理想的青年。

太多有理想的人,

缺少一个好的机遇,而被湮没。

幸运的是,茶园赶上了并抓住了。

重庆城市发展的外部机遇——人均GDP临近1万美元关口,城市人口流入源源不断,稳步上升;

重庆“二环时代”的内部机遇——2011年,一纸规划,在内环以外、外环以内的二环区域,21个新大型聚居区拔地而起,茶园赫然在列;

以及重庆改善型需求的释放,重庆东站选址都是茶园的重磅机遇。

好风凭借力,扬帆正当时。

习近平参加重庆代表团讲话曾提到,要努力推动高质量发展、创造高品质生活。茶园已成为重庆东部、长江以南最具发展潜力区域。

茶园的格局,

要从微观和宏观着手。

微观格局来看,茶园在区位上的优势,轨道交通、高速公路、铁路、水运的立体发展,带给商业极佳的边界延展性。为茶园的商业带来更大体量的增长。

宏观而言,立足于城市的对外发展交流。渝新欧、“一带一路”、成渝经济圈这些大项目的引入,以城市的宏观发展角度切入,思考它的落点和选点,愈能明白重庆东站开通的非凡意义所在。如果说北部组团是“进山”,重庆南面向的是沿江,是通海,发展的空间更大。

重庆东站的开通,现目前规划内容是沿江铁路的始发站,并且对接的是渝昆、渝黔、渝长的高铁,在这个过程中有一个很重要的数据,规划的体量是年发送量6000万人次。

这相当于一个什么概念?相当于:

上海红桥铁路枢纽年发送量,

相当于1个广州机场、

1.5个重庆机场的年吞吐量,

也相当于全天津地区年发送旅客量的1.2倍。

这个6000万的体量对于茶园来说是一个非常巨大的数字,因为地区的开发是人、是人,还是人。

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那么这些人都会来吗?

要看茶园怎样吸引他们。

这就是茶园“有基础”的优势。

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丰富的土地资源储备,凸显价值空间:幅员120平方公里,规划建设用地75平方公里;

交通基础:提供便捷城市生活和生产服务:15分钟--重庆铁路物流园,30分钟--东港物流港,45分钟--江北国际机场,20分钟主城核心;

产业集聚:人口吸引力集核。物联网基地、西部重要的内河港口、西部重要的物流基地、信息产业等;

商业基础:百万商业蕴藏巨大能量。朝天门国际商贸城、星奥商圈(星光商业+首创奥特莱斯)等;

城市开发:品质开发商提升区域价值;

以及基础设施、教育、医疗、体育、文化等。

这些都是作为城市发展非常重要的基础。

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有理想、有机遇、有格局、有基础的茶园,

应该朝哪个方向发展,

或者它应该怎样发展?

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发现:“主城”茶园

+主城质区、产业高地、品质家园

+面向世界的财富枢纽

+城市综合体——高铁城

李教授认为,茶园已经不止是一个新区,已成长为主城的质区、产业的高地、品质的家园。

李教授说,我们更希望以主城的方式去看待茶园,看待它如何引进产业、如何吸引人口、如何去进行相应的产品开发。

也希望茶园能够是面向世界的财富枢纽。毕竟,它有6千万的旅客发送量。这个体量的机场,在中国都不超过3个。

从2000年茶园的正式诞生到如今,历经十余年“潜心打磨”,从诞生之初到2016年是茶园的“蓄势期”,今天作为重庆主城长江以南最具发展潜力区域,茶园正以前所未有的活力飞速发展。

大咖共话茶园城市发展

星麓原升级茶园美好人居

大咖共话茶园城市发展

星麓原升级茶园美好人居

李教授说,“茶园是一个有理想、有机遇、有格局、有基础的城区。这样一个区域,既是一个'三好学生',现在也是一个'四有青年',能够有更好的发展,去得到一种更好的城市价值实现。”

协信深以为然。

2017年,锦上添花

协信选定茶园,精筑公园阔景叠墅、墅区精质高层,以公园为核,生活为本,于茶园丰沃的土地肌理生长出高端人居新生活,致献重庆南。

△项目实景图

2018年,雪中送炭

茶园发展迅速,商业却成短板——茶园片区商业分布零散,且缺乏核心商业品牌担纲,发展动力不足。

协信以二十四年商业运营实力,再一次向南,以“星光系”唤醒茶园商业新生。

重庆协信星光商业首入茶园南,联动中国奥莱最大营运商(首创钜大)力作——首创奥特莱斯,一个城市级新兴商圈——星奥商圈,就此诞生。

星光MALL、星奥三街区、首创奥特莱斯三足鼎立,商业高度集中,形成具有强劲引力的聚合型消费磁场。

再一次,以星光改变城市。

△项目效果图

我们相信,2018年,茶园将开启进一步发展历程。

蛰龙已惊眠,

一啸动千山。

2018,茶园龙抬头

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